첨단 운전자 보조 시스템이 자율주행차 시대를 앞당긴다

첨단 운전자 보조 시스템이 자율주행차 시대를 앞당긴다

- 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 관련 특허출원 6년간 3배 증가 -


현대차, 벤츠, 혼다 등 일부 완성차 제조사를 중심으로 조건부 자율주행이 가능한 레벨 3 자율주행차의 상용화가 추진되고 있어, 주행 상황에 맞춰 운전자를 지원하는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS, Advanced Driver Assistance System) 기술이 부각되고 있다.


첨단 운전자 보조 시스템은 카메라, 레이더, 라이다 등의 감지장치를 통해 주행 상황을 인식해서 운전자에게 위험 상황 등을 자동으로 알려 주고, 속도 조절 등의 일부 운전기능을 자동화한 기술로, 전방 차량과의 거리를 자동으로 조절하는 적응형 크루즈 제어(ACC, Adaptive Cruise Control), 스스로 알아서 주차하는 자동 주차 보조 시스템(SPAS, Smart Parking Assist System), 주행차선을 벗어나는 경우 운전자에게 알려 주는 차선 이탈 경고 시스템(LDW, Lane Departure Warning) 등이 실용화되고 있다.


국제 자문(컨설팅) 기업 맥킨지앤컴퍼니에 따르면, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 시장은 2020년 130억 달러에서 매년 13%씩 성장하여 2030년 430억 달러에 이를 전망이다.


특허청에 따르면, 한국, 미국, 일본, 중국, 유럽에 출원된 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 관련 특허는 2013년 2,000여 건에서 연평균 약 20%씩 증가하여 2019년에는 6,000여 건에 이르고 있다.


<IP5 전체 특허출원건수>


국가별로는 중국(30.7%), 미국(27.6%), 일본(20.8%), 한국(10.6%), 유럽(10.3%) 순으로 특허가 출원되었다.


<국가별 특허출원건수>


<국가별 점유율>


출원인 국적별로는 일본이 38.4%를 차지하여 가장 많았고, 중국(16.5%), 유럽(15.9%), 한국(14.9%), 미국(11.8%) 순이다.


<출원인 국적별 점유율>

기업 출원을 살펴보면, 토요타, 현대, 혼다, 닛산 순으로 일본과 한국 완성차 업체의 출원이 많았고, 보쉬, 덴소, 만도, 히타치 등 자동차 부품 업체가 뒤를 잇고 있는 것으로 나타났다.


<글로벌 기업의 출원 순위>

* 기아, 현대모비스 등을 포함한 현대자동차 그룹



한국 기업의 경우, 자동차 업체 이외에 엘지, 삼성 등 전자 업체의 출원이 증가하고 있고, 특히 스트라드비젼, 팅크웨어와 같은 중소기업의 특허출원도 꾸준하게 이루어지고 있다.


<한국 기업의 출원 순위>


미국 등록특허를 기준으로 특허경쟁력을 살펴보면, 미국은 기술영향지수*가 높은 것으로 나타나 완전 자율주행차 개발을 위한 기술에서 앞서고 있으며, 일본은 시장확보지수**가 높아 편의성과 안전성 향상을 통한 시장 선점에 더욱 집중하고 있는 것으로 분석된다.

* 해당 특허권자의 등록 특허들이 후속 특허들에 의해 평균적으로 인용된 횟수

** 해당 특허권자의 등록 특허 수 대비 패밀리 진입국가 수


<국적별 특허경쟁력(미국 등록특허 기준)>


<주요 기업별 특허경쟁력(미국 등록특허 기준)>


[출처: 특허청]

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